Elektrikli Araçlar Isı Dağılımı Lityum PCM Pil Soğutma

1, Özellikler

• Elektrikli Araçların Li-ion pil paketi için faz değişimi soğutma malzemesi

• Yüksek güç, hızlı şarj ve yüksek sürüş performansı için geliştirilmiştir.

• Gelişmiş ısı dağılımına sahipler

• Yapısı basittir ve kullanımı kolaydır

• Patlayıcı ve yanıcı değildirler

• Korozif değildir, çevre dostudur

• Kararlıdırlar ve asla çalışmayı tekrarlayan hata süresi vermezler

  Ekstra maliyet olmadan bakım gerektirmezler

• Olumsuz aşırı ısıyı önlemek için sistem sıcaklığını izlemek ve yönetmek için akıllıdırlar

• Lityum iyon pil ömrü, PCM'lerle işbirliği yaparak önemli ölçüde uzatıldı

2, Açıklamalar

Elektrikli araçlara (EV) olan talep artmıştır, bu nedenle lityum iyon piller aşırı derecede kullanılmaktadır ve bu durumda Li iyon pilden de muazzam bir ısı üretilmektedir.Piller, sık sıcaklık değişikliklerine karşı çok hassastır ve pil ömrünü etkiler, bir elektrikli araçtaki termal yönetimin temel amacı, pilin ömrünü uzatmaktır, bu nedenle geliştirmek için etkili pil termal yönetim sistemleri tasarlamak çok önemlidir. ısı dağılımı.Şimdiye kadar birçok araştırmacı, yüksek güç, hızlı şarj oranları ve iyileştirilmiş sürüş performansı gibi gereksinimleri karşılamak için çeşitli pil termal yönetim sistemleri (BTMS) geliştirdi.Pillerin bu hızlı değişimleri, güvenlik ve ısıyla ilgili sorunları önlemek için dikkatle izlenmeli ve yönetilmelidir.Mevcut literatürden BTMS genel olarak iki kategoriye ayrılmıştır, bunlar aktif ve pasif soğutmadır.

Aktif soğutma sistemi, hava ve su soğutma sistemlerinin zorunlu sirkülasyonudur.Normal çalışma koşullarında hava soğutması bile araçların ihtiyacını karşılayabilir, ancak yüksek şarj ve deşarj koşullarında akü sıcaklığı yüksek olacaktır.Pil pozisyonunun değiştirilmesi, kılavuz plakasının eklenmesi ve giriş açısı modifikasyonu gibi modifiye edilmiş pil tasarımı, ancak yine de bu hava soğutması elektrikli araçların gereksinimlerini karşılamıyor.Sıvı veya su ile soğutma, hava soğutmadan daha iyidir, ancak sirkülasyon için karmaşık bir kurulum içerir ve bu,

aracın karmaşıklığı ve ağırlığı

PCM (faz değişim malzemeleri) soğutma sistemi, yukarıdaki geleneksel termal yönetim yöntemlerinin en iyi ikamesidir.Bu PCM soğutma sisteminde pompa veya üfleyici gerekli değildir, bu nedenle tasarım ve yapım açısından uygun maliyetli ve basittir.Bu PCM soğutma yöntemi, pasif termal yönetim sistemi olarak bilinir.Elektrikli aracın bataryası tarafından üretilen fazla ısı, batarya modülüne yakın PCM'ler tarafından emilebilir.Pilin sıcaklığı PCM'nin erime sıcaklığına ulaşırsa, ısı gizli ısı biçiminde depolanacak ve sıcaklık artışı en aza indirilecektir.PCM'ler, Li iyon pilden bol miktarda ısıyı emerek veya serbest bırakarak faz değişim fenomenine maruz kalır.Bu pasif PCM soğutma teknolojisi, Li iyon pillerin çalışma sıcaklığını nispeten sabit bir sıcaklık aralığında tutar.Bu şekilde PCM'ler, her türlü hava koşulunda bile tek tip bir sıcaklık dağılımını koruyarak bir elektrikli araç aküsünün etkili bir termal yönetim sistemi için en iyi çözümdür.

3, Özellikler